Владельцы Nissan Patrol ценят комфорт и тишину в салоне, особенно при поездках по сложным маршрутам. В нашей студии мы выполнили комплексную шумоизоляцию арок внедорожника, существенно снизив уровень дорожного шума и повысив акустический комфорт.
Какие зоны обработали
Для максимального эффекта провели изоляцию ключевых зон:
-
- арки колёс (снаружи);
- подкрылки (локеры).
Такой подход позволяет блокировать основной источник шума от колёс и дорожного покрытия.
Материалы: почему выбрали Comfort‑Mat
Для работы использовали премиальную линейку Comfort‑Mat, сочетающую эффективность и долговечность:
-
- Viper (виброизоляция):
- толщина 3 мм - оптимальный баланс между массой и эффективностью;
- алюминиевый слой + битумная основа - гасит вибрации металлических поверхностей;
- рабочая температура от –40 °C до +100 °C - устойчивость к перепадам температур;
- самоклеящийся слой - надёжная фиксация без дополнительного крепежа.
- Integra (шумопоглощающая мембрана):
- многослойная структура - поглощает звуковые волны в широком диапазоне частот;
- влагостойкий верхний слой - защита от коррозии;
- эластичность -точное повторение контуров арок;
- срок службы свыше 5 лет при правильной установке.
Процесс шумоизоляции: пошаговая реализация
-
- Демонтаж элементов - сняли колёса и локеры для доступа к металлическим поверхностям арок.
- Подготовка поверхностей - тщательное обезжиривание металла, удаление ржавчины и загрязнений.
- Нанесение Viper - раскройка по шаблонам, прогрев феном для лучшей адгезии, аккуратное прикатывание роликом.
- Монтаж мембраны Integra - укладка поверх виброизоляции с контролем стыков и загибов.
- Контроль качества - проверка отсутствия воздушных пузырей и равномерности прижатия.
- Сборка - установка локеров и колёс с соблюдением заводских зазоров.
Работа выполнена за 1 день двумя опытными мастерами, что гарантирует:
-
- точность подгонки материалов;
- соблюдение технологии на каждом этапе;
- отсутствие лишних шумов после сборки.
Особенности шумоизоляции Nissan Patrol
При работе с этим внедорожником учитывали:
-
- большие площади арок — требуется точная раскройка для минимизации стыков;
- конструктивные ниши в подкрылках — дополнительная обработка для блокировки резонанса;
- толщину металла — подбор виброизоляции с учётом жёсткости поверхностей;
- климатические условия эксплуатации — использование материалов с широким температурным диапазоном;
- доступ к крепёжным элементам — аккуратная работа, чтобы не нарушить штатную сборку.
Наш приоритет — безупречное качество
Результат:
-
- снижение шума от колёс на 40–60 %;
- сохранение заводского вида салона и кузова;
- отсутствие скрипов и посторонних звуков после установки;
- защиту металла от коррозии за счёт герметичных слоёв;
- долговечность решения при соблюдении рекомендаций по уходу.
Рекомендации по эксплуатации
Чтобы сохранить эффект шумоизоляции надолго:
-
- избегайте мойки арок под высоким давлением в первые 3 дня после установки;
- проверяйте состояние локеров — они защищают изоляционные слои от механических повреждений;
- при мойке используйте мягкие щётки, чтобы не повредить края материалов;
- регулярно осматривайте крепёжные элементы — ослабление может вызвать скрипы.
Сделайте поездки на Nissan Patrol тише и комфортнее! Запишитесь на шумоизоляцию в студии «Дом Автотюнинга» — мы знаем, как подарить вашему внедорожнику акустический комфорт премиум‑класса.
