Владельцы Hyundai Santa Fe нередко сталкиваются с избыточным шумом в салоне — особенно на скоростях свыше 80 км/ч. Причина кроется в конструктивных особенностях кузова: тонкие металлические панели и недостаточно эффективная заводская шумоизоляция пропускают звуки дороги, ветра и двигателя.
В студии «Дом Автотюнинга» мы решили эту проблему комплексно — выполнили полную шумоизоляцию дверей и дверных карт с применением премиальных материалов.
Какие материалы использовали
-
- Viper (виброизоляция): толстый мастичный слой на алюминиевой основе, эффективно гасит резонансные колебания металлических панелей. Отличается высокой адгезией, не теряет свойств при перепадах температур.
- Integra (шумоизоляционная мембрана): многослойная структура с полимерной мембраной и вспененным звукопоглощающим слоем. Блокирует воздушный шум, не впитывает влагу, сохраняет эластичность в любых условиях.
- Soft Wave (антискрип): звукопоглощающий и уплотнительный материал, способный за счет волнистой поверхности, уникального сочетания открытоячеистой микропористой вязко-эластичной структуры и высокой плотности обеспечить максимальное звукопоглощение в широком диапазоне частот
Как проходила работа
-
- Демонтаж дверных обшивок: аккуратно сняли пластиковые панели, сохранив все клипсы и крепления.
- Очистка и обезжиривание: металлические поверхности обработали спецсредством для максимальной адгезии материалов.
- Нанесение Viper: плотно прикаталили виброизоляцию к металлу, избегая воздушных пузырей.
- Монтаж мембраны Integra: уложили поверх виброслоя, обеспечив герметичное покрытие.
- Установка Soft Wave: добавили финальный шумопоглощающий слой на внутренние поверхности дверных карт.
- Сборка конструкции: вернули обшивки на место, проверили работоспособность механизмов и плотность прилегания деталей.
Почему это работает
Двери Santa Fe — один из главных «проводников» шума в салон. Их сложная геометрия и большие плоские панели легко вступают в резонанс. Наша технология решает проблему на трёх уровнях:
-
- гасит вибрации металла (Viper);
- блокирует передачу воздушного шума (Integra);
- дополнительный звукопоглощающий слой (Soft Wave);
Итоги проекта
-
- Время работы: 1 рабочий день.
- Количество мастеров: 2 специалиста.
- Результат: снижение шума в салоне на 40–50%, улучшение качества звука штатной акустики, ощущение премиальности интерьера.
Хотите такой же эффект для своего Santa Fe? Запишитесь на шумоизоляцию — и уже завтра ездите в тишине!
