*точные цены зависят от марки и модели вашего авто, выбранных материалов и состояния поверхности капота
Оставьте заявку на сайте или позвоните — выполним точный расчет за 5 минут!
Шумоизоляция под капот — эффективное решение для защиты подкапотного пространства. В «Dom Автотюнинга» мы используем технологию многослойного монтажа которая: снижает шум двигателя (особенно заметно на дизельных и турбированных авто), защищает лакокрасочное покрытие от перегрева и микротрещин сохраняет тепло мотора зимой, ускоряя прогрев.
Установка шумоизоляции под капот снижает гул мотора на 3–5 дБ, что особенно заметно на дизельных и турбированных авто. Вибродемпфер гасит низкочастотные колебания, а звукопоглотитель уменьшает высокочастотный шум, благодаря чему двигатель работает тише на холостом ходу и при разгоне. Для владельцев машин с пробегом это решение устраняет дребезжание пластика на неровных дорогах СПб, делая поездки комфортнее.
Капот ежедневно испытывает экстремальные нагрузки: летом раскаляется до +80°C, зимой остывает до -30°C. Это приводит к выцветанию краски и микротрещинам в местах сколов. Шумоизоляция работает как термостабилизатор: летом снижает температуру поверхности на 15-20°C, защищая ЛКП, а зимой создает барьер, препятствующий мгновенному обледенению. Владельцы в СПб особенно ценят, что снег не прилипает к капоту — его можно чистить мягкой щеткой без риска царапин.
Летом материалы отражают тепло, защищая подкапотное пространство от перегрева и снижая нагрузку на систему охлаждения. Зимой шумоизоляция становится вашим главным помощником: мотор остывает медленнее после остановки, что ускоряет прогрев салона на +3–5°C. В условиях СПб при -25°C сохраненное тепло спасает АКБ от разрядки, а резиновые уплотнители дверей — от растрескивания.
Процесс шумоизоляции капота в «Dom Автотюнинга» — это отлаженная технология из 5 шагов. Каждый этап выполняется с профессиональной точностью, чтобы гарантировать долговечность результата и защиту вашего авто. Никакой спешки — только уверенность в качестве.
Наши мастера бережно снимают штатную обшивку, используя профессиональные инструменты. Каждая клипса и крепеж аккуратно извлекаются, сортируются и проверяются на износ. Это исключает потерю деталей и гарантирует, что после сборки не появится люфтов или дребезжания.
Поверхность капота тщательно подготавливается: удаляем следы масла, дорожную грязь и очаги коррозии пескоструйным методом (для глубоких поражений) или химическими нейтрализаторами ржавчины. Финишный этап — обезжиривание специальными составами на основе изопропилового спирта. Это обеспечивает идеальную адгезию материалов шумки и продлевает срок службы металла.
В Dom Автотюнинга мы отдаем предпочтение ComfortMat, отлично подходят Vespa или Spider. Вибродемпфер наносится точечно-прокаточным методом. Мастер формирует по лекалам «островки» материала, которые гасят большинство вибраций. Для зон возле выхлопного коллектора используем термостойкие мембраны. Важно, чтобы покрытие не блокировало дренажные отверстия и вентиляционные каналы — это предотвращает перегрев.
Поверх вибродемпфера укладывается тепло-шумоизолятор ComfortMat Fusion. Главная задача этого материала — обеспечение эффективной теплоизоляции подкапотного пространства, создавая термобарьер. Он также обладает дополнительными шумопоглощающими свойствами. Для сложных зон материал аккуратно прогревается и точно формируется по поверхности металла капота, обеспечивая плотное прилегание без зазоров.
Все детали монтируются на штатные места с заменой изношенных клипс на новые. После сборки мы визуальный осматриваем на перекосы и проверяем на зазоры. Мы уверены в качестве работы: ваш капот будет закрываться так же легко, как и до монтажа, а обшивка — плотно прилегать без зазоров.
Нет, при профессиональном монтаже материалы не перекрывают вентиляционные отверстия и не контактируют с узлами двигателя. Мы используем технологию точечного нанесения, оставляя зазоры вокруг выхлопного коллектора и патрубков.
Шумоизоляция капота весит всего 3–4 кг — как небольшая сумка с продуктами. Это никак не влияет на расход топлива, зато дает ощутимые преимущества:
Тишина в салоне — двигатель работает приглушенно, даже на трассе
Защита от перегрева — краска не выгорает, пластик не деформируется
Тепло зимой — мотор остывает медленнее, салон быстрее прогревается
При использовании дешевых материалов клей теряет эластичность при -25°C. Мы применяем материалы, прошедшие испытания в лабораторных условиях, рабочий диапазон которых от -40°C до +120°C. Можете не переживать — с «Dom Автотюнинга», никаких скрипов не будет.
Стандартный срок — 3-4 часа для большинства авто. Для премиальных моделей с многослойной обшивкой — до 5 часов.
Работа не затрагивает электронику и не требует вмешательства в заводские системы, поэтому не аннулирует гарантию дилера.
